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解读中国水电之九 嘉陵江的渠化开发
来自: 发表时间:07-06-19 浏览:
       
  

 

解读中国水电之九

航运、水电联合开发的典范工程——嘉陵江的渠化开发


  从金沙江水电工地,走到嘉陵江渠化工程枢纽,是不同的感受。一面是金戈铁马、气势恢弘的火热工地,一面是航电枢纽已经建成,大坝与青山绿水相映,湖光山色,宛如山水园林。

  与水电工程相比,渠化工程乃以发展高等级内河航道为首要目的和使命。根据规划,嘉陵江将是我国第一条全江渠化河流:嘉陵江广元至重庆共规划建设16级航电枢纽,其中四川境内13级,装机226万千瓦,修建船闸16座。

  在嘉陵江渠化工程四川境内的13座电站中,除亭子口航电枢纽装机容量达80万千瓦以外,其余枢纽装机均为10万千瓦左右,这与溪洛渡水电站(1260万千瓦)等“巨无霸”相比,它们好比是一座座“袖珍”电站。

  “联合开发”魅力四射

    从一开始,嘉陵江渠化工程建设走的是一条“航电结合、联合开发”的路子。1996年,隶属四川省交通厅,主要从事四川港航基础设施建设、经营的四川省港航开发公司正式成立。

  “如何综合利用水资源,在发展内河航运事业的同时,通过梯级开发水电,以电养航,并带动地方经济的发展?”四川省港航开发公司董事长刘龙铸今天回忆说,当时,国家交通部和四川省政府有关领导这样给四川省港航开发公司出了一份“考卷”。因此,嘉陵江的渠化开发客观上就决定了必须摒弃传统的“一家办电”方式,走向联合开发的道路。建立在“利益共享、风险共担”原则上的嘉陵江渠化开发,联合了交通、水利等行业主管部门、沿江地方政府以及华能集团、大唐集团等电力开发企业。所有参与者按市场机制要求进行股份制运作,并体现了“我控你参,你控我参”、“资金变资本,滚动开发”、“投资承包、地方代建”等特点。

  此外,各方以投资利益为纽带,明确产权界定和义务,不仅有效地解决了行业利益纷争,同时,断流碍航、建设资金短缺、征地移民等问题也迎刃而解。嘉陵江渠化的“联合开发”,效率之高令人瞠目:8年开工建设8个枢纽的速度世界罕见,46个月常规工期缩短至28个月,也打破了我国水电建设历史记录。

  渠化开发惠泽一方

  四川省港航开发公司董事长刘龙铸,曾任四川省航务管理局局长,这位跟航运打了半辈子的“交通人”,深知以往内河航道建设的艰辛与苦恼。他告诉记者,包括嘉陵江在内的传统航道建设以整治为主,筑堤炸滩,一整再整,不仅耗资巨大,而且难以从根本上提高航道等级。但这种被动局面即将改变,随着全江渠化的完成,每个梯级将抬高水位10多米,嘉陵江将由现在的五级航道升级为四级航道,船舶通航吨位提高5到10倍,千吨级船队从四川广元可直达上海。

  南充市仪陇县是朱德元帅的家乡。原来的老县城在山梁上,由于严重缺水,老县城长期无法得到发展,县城面积不过2.5平方公里。2002年,借新政枢纽建设,仪陇县城得以搬迁重建,到2006年,县城面积已扩展至25平方公里。南部县的红岩子枢纽建成后,县城也扩大6倍,从原来的3条街道3万余人,扩大到数十条街道15万人。

  金银台枢纽蓄水后,形成了23平方公里的人工湖泊,枢纽所在地--以“风水文化”闻名于世的阆中古城被水环抱,变得更加迷人。因水而生,现代版的“清明上河图”、“嘉陵江黄金水道游”等旅游项目正在规划建设。如今,阆中古城的旅游业逐年兴旺,吃旅游饭的人越来越多,嘉陵江渠化使阆中古城成为一个名副其实的“风水宝地”。

  嘉陵江渠化的效益还可以说很多:促进嘉陵江航运发展,使之成为一条“黄金水道”;每年有近100亿千瓦时的电能向周边地区输送;每年为地方增加2000至4000万元的税收,显著提升沿江各县城防洪等级;促进沿江城市化进程等等。

  20世纪30年代,美国启动了田纳西河流域综合开发工程,在田纳西干支流上建起54座水库、9个梯级、13座船闸,把水患连年、贫穷落后的田纳西河流域变成了一个环境优美、工农业较为发达的美国中等发达地区。这项治理工程赢得世界范围的卓著声誉。

  难怪有人称惠泽一方的嘉陵江渠化开发为我国的“田纳西工程”。

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  什么是航道渠化工程

  航道渠化工程,就是结合水电开发,通过建设梯级航运枢纽,提高水位,将原来滩多水急的山区河流变成一条水流平缓、通航拖载量大、安全系数高、运输成本低、通讯及其它配套设施完善的高等级航道。

  嘉陵江的渠化工程简介

  发源于秦岭南麓的嘉陵江是长江的重要支流,干流全长739公里。1999年10月,《嘉陵江全江渠化开发规划报告》由四川省政府批准正式实施,标志着这条长江水系的重要支流,同时也是国家战略航道由此拉开了全江渠化的帷幕。

  根据规划,嘉陵江广元至重庆共规划建设16级航电枢纽,其中四川境内13级,装机226万千瓦,修建船闸16座。目前,嘉陵江渠化开发已建成马回、东西关、红岩子、桐子壕、金银台5级枢纽,在建有新政、金溪、小龙门、凤仪、沙溪、青居6级枢纽。计划于2010年内完成嘉陵江四川境内渠化工程,2020年完成嘉陵江全江渠化。

金银台枢纽。

铜岩子枢纽。

铜子壕枢纽。

新政枢纽。

 

(信息来源:金沙江报道 王波 摄影 李燕辉 2007.06.19)
 

 

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