按照国家发改委的要求，经与国家交通运输部、云南和四川两省发改委协商， 8月5日至6日，中国水电水利规划设计总院在四川宜宾主持召开了金沙江向家坝水电站施工期货物翻坝转运专题报告审查会议。会议由中国水电水利规划设计总院总工程师周建平主持。
向家坝水电站建设在金沙江通航河段上。坝址下距水富港2.5公里。目前宜宾至新市镇105公里的航道中，宜宾至水富30公里航段现按五级航道标准进行维护；水富至新市镇75公里航段为五级航道。
根据金沙江向家坝水电站可行性研究报告审查意见，一期导流期间采用右岸束窄河床通航，二期导流期间（到通航建筑物投入运行前）不设临时通航设施，要求研究比较过坝转运、经济补偿等处理方案。受中国三峡总公司的委托，国家发展和改革委员会综合运输研究所承担了向家坝水电站坝址2007年过坝货运量调查及施工期航运经济补偿的专题研究工作；中南院承担了向家坝水电站施工期货物翻坝转运方案的专题研究工作。在可行性研究成果的基础上，征求当地政府及有关部门意见，经过深入的调查分析和多方案研究比较，中南院于2008年8月提出了《金沙江向家坝水电站施工期货物翻坝转运专题研究报告》。
会议同意向家坝水电站二期导流期间（到通航建筑物投入运行前）施工期通航采用“翻坝转运+经济补偿”的综合处理方案。根据过坝货运量现状的调查和施工期货物翻坝转运的预测分析，基本同意施工期主要考虑磷矿石和煤炭的翻坝转运要求，设计翻坝转运规模为150万吨/年；基本同意施工期翻坝转运码头的泊靠船型按五级航道标准考虑，兼顾1000吨级船舶靠泊；同意施工期货物翻坝转运采用上游设置右岸新滩坝，下游设置以右岸小岸坝为主，左岸安边为辅的港址布置方案，先行建设。
会议要求，为确保翻坝运输的安全畅通，考虑施工期和运行期货运量的增长，与长期翻坝方案相结合，应尽快研究左、右岸分别布置高水位码头和相应线路的方案。
